Ce să faceți dacă roata lanțului de tractare a excavatorului curge ulei

Zona cu patru roți este foarte familiară șoferilor care se ocupă de excavatoare în fiecare zi. În general, zona celor patru roți este o parte vulnerabilă, iar dacă este deteriorată sau uzată, poate fi înlocuită direct.
Este relativ ușor de înlocuit, dar teama este că roata lanțului poate avea scurgeri de ulei, ceea ce înseamnă găsirea punctului de defecțiune. Procesul de depanare nu este simplu și uneori chiar necesită cheltuirea banilor pentru dezasamblare și inspecție.
Simptom defect:
Fenomenul este foarte evident și singular, iar operatorul a constatat că există o scurgere de ulei (scurgere de ulei) în pinionul purtătorului și a raportat-o ​​direct proprietarului.
Analiza defectelor:
În timpul conducerii prelungite și pe distanțe lungi, roata lanțului poate prezenta scurgeri de ulei, ceea ce necesită o observare atentă și o confirmare de către toată lumea.
Nu există nicio îndoială că dacă arborele roții lanțului este uzat, vor exista scurgeri de ulei.
Îmbătrânirea etanșării de ulei a roții lanțului este, în principiu, o cauză comună pe care toată lumea o poate înțelege, care este, de asemenea, o întâmplare comună în viața de zi cu zi.
Depanare
Pentru a asigura rezultate precise ale inspecției cu defecțiuni, au fost efectuate dezasamblarea, inspecția și întreținerea.
1. Scoateți roata de susținere de pe suportul cadrului X, deschideți capacul exterior de capăt și separați corpul roții rotative de statorul interior;
2. Scoateți simeringul plutitor, curățați pozițiile corespunzătoare ale corpului roții și statorului cu simeringul plutitor și aveți grijă să nu aibă pete de ulei;
3. Instalați o nouă garnitură de ulei plutitoare, adăugați unsoare și reasamblați corpul roții și statorul, apoi instalați capacul de capăt;
4. Instalați pinionul purtător reparat înapoi în cadru și lăsați-l în relanti timp de aproximativ 5 minute pentru a confirma că nu mai există scurgeri de ulei.
Cauza defecțiunii
După un proces de demontare detaliat, cauza defecțiunii este, de asemenea, foarte clară, care este cauzată de deteriorarea etanșării de ulei plutitoare din interiorul roții lanțului.
Apariția unor astfel de probleme nu este întâmplătoare. Utilizatorii care conduc excavatoare pentru perioade lungi de timp, mersul pe distanțe lungi sau praful care intră în garniturile de ulei pot cauza uzură.
Bine reamintire:
La urma urmei, excavatoarele sunt obiecte uriașe din oțel. Deși zona celor patru roți nu este la fel de scumpă ca pompa hidraulică a motorului, nu poate fi neglijent!
Deci, pentru mers pe jos și pe distanțe lungi, toată lumea ar trebui să observe cu atenție starea excavatorului și dacă există vreo uzură anormală a componentelor acestuia. În plus, excavatorul nu trebuie lubrifiat și curățat ușor!